4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標記處。
5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.結(jié)構(gòu)目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。
8.墊片機組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊，狀態(tài)良好。
。自從1938年以來，美國冷王（Thermo King）的產(chǎn)品和零件設(shè)立了運輸溫度控制工業(yè)的標準。如今，美國冷王（Thermo King）擁有全球范圍的生產(chǎn)基地,為世界市場服務(wù)。在全球10個國家的14個工廠為卡車、拖掛車、鐵路貨車及越洋集裝箱設(shè)計制造著制冷和供熱的機組，以及用于大客車、鐵路列車和城市公共交通車輛上的空調(diào)裝置。 作為母公司的英格索蘭（Ingersoll-Rand)創(chuàng)立于1905年，全球擁有45,000多員工，在20個國家設(shè)有近100個工廠.
一般來說，冷藏車保溫廂體日常的維護與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在，廂體外表面的檢查，廂體內(nèi)表面的檢查，廂體內(nèi)外棱角的檢查，廂體內(nèi)部地板的檢查，以及內(nèi)部照明，制冷出風口等。 對于冷藏車廂體外表面，我經(jīng)常提醒來我廠提車的用戶，切勿使廂體發(fā)生刮蹭，這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力，更容易發(fā)生老化變形，另一方面會使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。
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